沃野复苏，不负农时。连日来，全省各地紧锣密鼓开展春耕物资生产保障，及时将农资农具运往田间地头，为全年粮食丰收打下坚实基础。

主动融入翻坝运输体系

开行支农专列

(资料图)

湖北省西南部的宜昌、荆门等地作为全国化肥主产地，调运化肥需求量大。武汉铁路局宜昌车务段聚焦服务三农春耕备耕生产，统筹抓好货物运输工作。今年以来，截至目前，该段累计发送化肥88.1万吨，同比增长8.9%。

荆门胡集是湖北省重要化肥出口地，每年有不少化肥出口至印度、孟加拉、巴基斯坦等东南亚国家。胡集车站与管内化肥出口企业直接对接，做到每日精准了解企业生产和销售情况，及时做好装车需求梳理，定制集装箱循环班列，采用铁江海多式联运模式，全力满足企业运输要求。1月1日至今，胡集车站已累计发送出口肥212标箱6784吨，同比实现净增长。

当前正值长江枯水季，水路运输通道受限，铁路运输成为中长途运输的主要方式。该段管内重要化肥装车站宜昌东、枝江、枝城等沿江车站，灵活调整运能，主动融入翻坝运输体系，采取开行支农专列、实行优先运送等措施快速装运、提升运能。今年以来，共向东三省、内蒙、新疆、乌鲁木齐、甘肃、广东、广西等地运输化肥、农药、种子等春耕物资46.7万吨。

该段优化运输组织效率，及时开展配空、取送、编组、挂运等工作，实现运力应配尽配、应用尽用，确保化肥及时运往田间地头。

量身定制运输方案

开辟绿色通道

立春后，春耕备耕由南向北陆续展开，复合肥等农业物资需求逐渐旺盛。麻城车务段抢抓节令，对春耕物资运输高度重视，积极对接湖北祥云（集团）化工股份有限公司，开展春耕备耕运输工作，确保不误农时不误春。

祥云集团位于黄冈市武穴市，以生产磷复肥为主，是黄冈市首个产值超百亿的企业。为了保障春耕物资运输，武穴站主动了解祥云集团化肥生产和运输的具体情况，量身定制运输方案，开辟绿色通道，实行优先安排、优先承运、优先组织、优先装卸、优先挂运的“五优先”服务，确保化肥随到随走，快装快卸，以高效优质的服务满足春耕生产运输需求。

近年来，铁路货运服务质量明显提升，以速度快、载运量大、全天候运输、运输成本低和受自然条件限制少等优点获得客户的信赖。2023年春节期间，该站更是开足马力，与祥云集团保持有效沟通，确保春节假期期间日均装运化肥20车。

该段安全生产指挥中心合理灵活安排运力，客货业务科设立装卸车动态管理岗位，及时掌握装卸进度。在推进化肥吨包运输，提高装卸质量、减少货物损失上下功夫，有效提高装卸质量，同时，“一企一策”完善运输方案，满足客户个性化需求，保障春耕物资来一批就装运一批。

截至2月19日，该站向吉林、新疆等地运输化肥861车、5.3万吨。

灵活使用路线

确保农资列车接发有序

2月17日8时36分，满载3000多吨的83103次化肥专列，从货运枢纽大站襄阳北站开出，沿焦柳线一路向南运送到华南地区，满足当地春耕备耕需求。截至2月19日，今年以来，该站已中转运送农资419万吨。

目前正是万物复苏时节，市场上化肥、粮种等农用物资需求日益旺盛，位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条铁路干线交会处的货运列车编组站襄阳北车站，每天有各类农资在此集结、中转、外运，运力辐射湖北、湖南、江西、四川等省份，每天向各地转运货车超过2.8万辆，是全国铁路网的重要枢纽。

针对在车站集结中转的农资车辆，襄阳北车站发挥好运输大通道作用，利用编组站综合自动化系统，实现运输组织精细化。合理调整车流组织方案，从列车到达、解体、集结、编组等环节严格卡控作业时间，及时准确掌握车流变化、车辆的到达时间和去向，采取灵活使用路线、合并车流等方法，争分夺秒组织农资列车上线运行，确保农资列车接发有序。

该站还精细列车编组，减少列车沿途作业次数和时间，最大限度提升每趟农资列车运输效率，“一路绿灯”全力确保农资及时交付，不误农时，为服务农业经济发展提供充足的运力支持。

（湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 秦涛 曹黎波 陈龙）